Si alguna vez leíste una multa de tránsito, un crédito Infonavit o incluso las condiciones de tu seguro de auto, seguramente te topaste con las siglas UMA. Aunque suena a un término exclusivamente fiscal, la Unidad de Medida y Actualización también influye en el mundo de los seguros de auto, sobre todo en multas por circular sin cobertura y en algunos topes o deducibles de las pólizas. En Mapfre creemos que entender estos términos es tan importante como elegir bien tu cobertura, así que aquí te explicamos qué es la UMA, cuánto vale y por qué conviene entenderla antes de contratar o renovar tu seguro de auto.
¿Qué es la UMA?
La UMA (Unidad de Medida y Actualización) es la referencia económica en pesos que se usa en México para calcular el monto de multas, contribuciones, créditos y otras obligaciones fijadas en leyes federales y estatales. Nació para sustituir al salario mínimo como base de cálculo, de modo que los aumentos al salario mínimo ya no disparen automáticamente el costo de multas, trámites o prestaciones.
Cada año, en enero, el INEGI publica su nuevo valor con base en la inflación del año anterior (medida a través del Índice Nacional de Precios al Consumidor), y ese valor entra en vigor a partir del 1 de febrero. Para 2026, la UMA quedó en $117.31 pesos diarios, $3,566.22 mensuales y 42,794.64 anuales, un incremento de 3.69% respecto al valor de 2025 (113.14 diarios).
¿Cómo se relaciona la UMA con tu seguro de auto?
A diferencia de lo que muchas personas piensan, la UMA no determina directamente cuánto cuesta tu seguro de auto. Su papel es más específico:
- Multas por circular sin seguro de auto. En estados como la Ciudad de México, el Reglamento de Tránsito sanciona a quien conduce sin una póliza de responsabilidad civil vigente con multas expresadas en UMA (generalmente entre 20 y 40 UMA para vehículos particulares), en lugar de un monto fijo en pesos. Esto significa que la multa se actualiza cada año junto con el valor de la UMA, sin que la autoridad tenga que publicar un nuevo decreto.
- Sanciones federales en carreteras y puentes. La Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal también exige portar un seguro de auto de responsabilidad civil vigente al circular por vías federales, y las sanciones correspondientes se calculan con la misma unidad de referencia.
- Topes y deducibles en algunas pólizas. Algunas coberturas específicas de tu seguro de auto, como ciertos límites de responsabilidad civil o topes de indemnización, pueden expresarse en múltiplos de UMA en lugar de un monto fijo, precisamente para que se actualicen automáticamente cada año y no pierdan valor frente a la inflación.
¿Cuál es la cobertura mínima obligatoria de un seguro de auto y cómo se relaciona con la UMA?
La cobertura mínima legal de responsabilidad civil que debe tener cualquier seguro de auto particular en México, de acuerdo con la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, es de $50,000 pesos para daños materiales a terceros y $100,000 pesos para lesiones o muerte de terceros. Estos montos están fijados en pesos, no en UMA, pero es justo la ausencia de esta cobertura mínima lo que activa las multas que sí se calculan en UMA.
En otras palabras: la UMA no define cuánto debe cubrir tu seguro de auto, pero sí define cuánto pagarás si circulas sin él. Por eso conviene revisar que tu póliza cumpla, como mínimo, con estos montos de responsabilidad civil, sin importar si además contratas coberturas amplias que protejan tu propio vehículo. En Mapfre, por ejemplo, todas las pólizas de auto incluyen responsabilidad civil por encima de estos mínimos legales, precisamente para que ese “mínimo” no se quede corto frente a un accidente real.
¿Por qué te conviene saber esto al contratar o renovar tu seguro de auto?
Entender el papel de la UMA te ayuda a dimensionar dos cosas:
- El costo real de no tener seguro de auto. Con el valor de la UMA en 2026 ($117.31 diarios), una multa de 20 a 40 UMA en la Ciudad de México equivale a un rango aproximado de $2,346 a $4,692 pesos, un monto que sube cada año junto con la inflación.
- Por qué ciertos topes de tu póliza cambian con el tiempo. Si tu contrato menciona límites o deducibles en UMA, es normal que el monto en pesos varíe ligeramente de un año a otro; no es un error de la aseguradora, sino la forma en que la ley busca mantener esos montos actualizados.
Protege tu patrimonio, no solo evites la multa
Cumplir con el mínimo legal evita sanciones, pero no necesariamente protege tu bolsillo si ocasionas un accidente con daños mayores a esos montos, o si tu propio vehículo resulta dañado o robado. Un Seguro de Auto Mapfre te permite ir más allá del mínimo obligatorio, con coberturas de responsabilidad civil, daños materiales, robo total y asistencias pensadas para que un accidente no se convierta en un problema financiero adicional. Cotiza tu Seguro de Auto Mapfre y elige la cobertura que realmente respalde tu patrimonio, no solo la que te libra de una multa.
Preguntas frecuentes
¿La UMA sustituyó por completo al salario mínimo en todos los cálculos legales?
Sí, desde la reforma constitucional de desindexación del salario mínimo, la UMA es la referencia oficial para el cálculo de multas, créditos y obligaciones fijadas en leyes federales y estatales, mientras que el salario mínimo quedó reservado para fines laborales.
¿Cada cuándo cambia el valor de la UMA?
El INEGI publica el nuevo valor cada enero y entra en vigor a partir del 1 de febrero de ese año, con base en la inflación registrada el año anterior.
¿Si mi póliza no menciona la UMA, quiere decir que no me afecta?
No necesariamente. Aunque tu contrato de seguro de auto no la mencione de forma directa, la UMA sigue siendo la referencia para calcular la multa que podrías recibir si circulas sin la cobertura mínima obligatoria.
